2010年7月14日 星期三

水草缸翻缸紀事 續.

上次翻完缸, 補完Silicon後還特意放滿水等一個禮拜後, 確定沒問題後才開始設缸.
沒想到沒想到, 等於缸設好, 水草種好, 一個禮拜後竟然又開始滲水, 救命啊 !!
只好趕緊把水放掉一半, 已經補了三次了, 難道要放棄嗎 ?
不行不行, 放棄就意味新鋪的砂全挖掉, 再買一個新缸 ?
過幾天再去找林老闆, 這次他就講得較仔細了 :
1. 原來的Silicon要用刀片刮乾淨, 一點都不能殘留
2. Silicon出口剪大一點, 粗一點遮蔽效果較好; 然後上Silicon時不能停要一氣呵成.
3. 外圍再上一層Silicon.
回家之後, 先把水再放到只剩四分之一.
趕緊去買大刀片, 直接用手拿刀片把Silicon刮乾淨, 刮刮刮, 慢慢刮還是刮得乾淨的.
Silicon出口還小時先上外圍, 把脫膠之後形成的縫隙出口蓋住.
再來就是重頭戲啦, 先把出Silicon口剪大, 深呼吸一口氣(因為要一氣呵成, Silicon要很用力), 從下往上三分之一處開始上很粗的Silicon, 這時也不管美不美觀了(紙膠帶也不貼了), 不會再滲最重要.
最後再用手指內外修飾一下, 等乾囉, 現在是星期四.
隔周一開始放水, 持續戰戰兢兢, 直到現在還不時看一下有沒有狀況 ...

再過一個禮拜沒問題了, 開始放魚, 這些魚被我關在白色的整理箱近兩個月還好只死了一條大肚魚, 其它似乎都還OK, 只事都瘦了不少, 過兩天等魚穩定了再開始餵食.



水草還稀稀落落的.


看到沒, 就是這麼粗的Silicon.
外側也補一下Silicon.
白白的是用修正帶標示上次滲水的地方.




之前有貼紙膠帶再補Silicon的部分, 較細.
希望這次成功.

過陣子再PO水草較茂盛的圖.

單車環島日誌 Day 11

Day 11
20091108 Sun
宜蘭 to 金山

一早六點多久起來了, 朋友家的床還真是舒服, 整理一下行李下樓去, 每想到朋友已經在準備早餐了, 真是不好意思, 本想說說聲感謝道別後自己上街找早餐吃.
吃完整理好行李, 和朋友家人拍個照紀念一下.

, 記得有請她老公幫忙和朋友合照一張啊, 回家後怎麼找不到 ??!!

真是感謝他們的收留 !!



上路囉, 禮拜天早上的宜蘭省道沒啥人.





河濱公園籃球場.




省道另一邊就是昨天去的宜蘭河濱公園.





975km.





沒多久礁溪到了, 北宜高一通車, 冒出一堆新蓋的溫泉賓館.





快到北宜公路了, 還在掙扎中...





繼續掙扎中...





繼續掙扎中...
左轉直走 ?




過了, 還是乖乖的走北海岸好了, 既然南臺灣是走最大圈的, 北台灣當然也是給他走最大圈的囉.






, 9線走完了 ?!
變台2線了.





蘭陽博物館怎麼沒聽過, 新蓋的嗎 ?





一如縣政府建物很有特色 !!





又見龜山島.





白色屋頂 ??!!





, 這是民宿還是 ??





再見龜山島.





朦朧中的龜山島.





螃蟹博物館.





又見龜山島.




角度不同, 看起來也不同, 龜不見了.





這裡也有快慢車道分隔, 真是不錯, 宜蘭縣政府還真是蠻用心的.





開始出現東北海岸的奇石了.





有人在衝浪耶.






拉近一點.




浪來了.





真的可以衝浪耶 !!







大溪車站.





站牌來一張.





北迴線鐵路.





大里天公廟.
廟後面有個北台灣有名的草嶺古道的東出口.
宜蘭也有大里喔 ?!  老婆家在台中也是大里.





這個角度, 龜又出來了.





在天公廟遠望龜山島.





台鐵北迴線和龜山島合影.





往北再一張.





這個鐵路舊隧道單車道一不小心就錯過了.
它在台2線的下方, 路旁的草還不短, 如騎一騎恍神就錯過了.





舊隧道口.
上面白色欄杆就是台2.




今天剛好是周日, 人山人海, 都是坐火車到福隆站再租單車騎到這兒的.







樹後面那個即為現在的北迴線火車走的隧道.





拉直在一張.
這個點真是不錯, 從台北坐火車到福隆再租單車騎到這兒就可以看到龜山島了, 在原路回去, 完全是另一種不同感覺的一日遊.




請遊客幫我照一張.
那位先生的鞋子和我的一模一樣, 真是巧.




進隧道後一整個涼爽, 還不短耶 ...
騎著騎著, 突然有個煞風景的念頭, 萬一地震來了怎麼辦 ??!!
好像也還OK, 台灣的建物堅固性通常和年代久遠性成正比, 尤其是日據時代的建築更是讓現在的台灣人放心, 這隧道好像也是日據時代蓋的吧 ?!





騎了一陣子終於到出口了.





另一出口來一張.





裡面的燈光, 如果沒帶手電筒, 如突然停電還真的蠻可怕的.
基本上還蠻推薦可以來此一遊.





出口外的停車場.





從出口到福隆車站不算短的路上, 持續不斷騎單車的遊客, 看來車站前的人潮就知道這邊還蠻熱門的.




出車站後就是省道台2, 沒多久就到了100km.





離基隆還有28km, 繞進這個舊隧道改建的單車道到是省掉不少里程, 不過少了一個台灣極東點  三貂角燈塔, 反正極西(七股燈塔)極南(鵝鑾鼻燈塔)的兩個燈塔這次都沒造訪, 少個極東也沒差, 那這樣明天的極北富貴角燈塔就更不用特地去造訪囉.





遠方的吊橋.





核四廠到了.





兩個高聳的建物, 是核四兩個核能反應爐的落腳處 ?




核四工地通海邊臨時碼頭的運輸道路 ?




兩個反應爐座落其中的一個建物.






龍門遊艇嗎頭 ?






沒看到大型遊艇看來這還是有錢人的休憩活動.





這邊還不少景點.





往回看三貂角一帶的半島.





龍洞附近的峽灣地形造成很多隧道.





285km.
又是隧道.
還有砂石車也愈來愈多了, 應該是東砂西運的問題造成的.




澳底漁港嗎 ?





漁港另一隅.





回頭再一張.





北海岸龍洞一帶的峽灣地形.





磯釣的人潮.





這些人真是"向前走, 蝦咪巄無驚"的最佳寫照, 通常颱風來的前夕, 也是這些釣客最活躍的時刻, 因為那時大咬 !!      可是怎麼沒人穿救生背心 ?!





陰陽海到了.





陰陽海另一邊.





陰陽海上方的山區即為金瓜石, 附近就是九份.





在九份看到的雞籠山和這個角度看的不太一樣.





回頭再一張.





由照片看來, 陰陽海是由這個出水口造成的 !!





海上的遊艇.





拉近看, 是一艘帆船.





員山子分洪道的出口, 沒有這個分洪道把基隆河的洪水導到北海岸入海, 現在汐止可能逢颱風還是必淹; 但也有人說這和北宜高一樣破壞了當地的風水 ?!





八斗子漁港





回頭望一下雞籠山, 有火山的fu.




左轉可上金瓜石黃金博物館, 上次去金瓜石時那邊還蠻荒涼的, 坑道口附近啥都沒有, 只有去上方的神社和下方的宿舍區晃晃, 沒想到現在冒出一間黃金博物館, 下次再開車去逛逛, 這次不行啦 !!




回望八斗子漁港和雞籠山.






基隆市到了, 也就是基隆港到了.





漁港內的漁船.





這樣的港口即使颱風在此登陸浪也打不進來吧 ?!





海洋大學.





基隆港到了.





忙碌的碼頭.





海軍軍艦, 諾克斯軍艦, 我軍編為濟陽級巡防艦, 魚叉飛彈就是託這批軍鑑的福一起偷渡進來的, 不然這種攻擊性的攻鑑飛彈不被對岸抗議才怪.
本部落格做得那台1:700軍艦就是這型, 只是引進國內後加了一些防空飛彈, 如照片中反潛機機棚上的標準一型防空飛彈增強防空性能, 這些在那艘模型中沒有.





, 進口車就是坐這種船遠渡重洋來台灣的.





好像甚麼牌子都有.






船尾再一張還有拖車頭喔 !!





海巡署的船 ?





拉遠一點.





怎麼有幾台電視轉播車 ?
原來附近有人在遊行.




卸車處.




是採訪這個嗎 ?
車道這邊有不少警察在戒護, 蒐證 ?




崇越科技 !!
前公司的代理商生意還做的真是廣, 這邊也看得到.




基隆港一隅.





另一邊, 都是海巡署的船.




遠處的貨櫃碼頭.





海巡署的三艘巡邏鑑.





剛才那艘運車船.





繞過基隆港要到車站附近, 本想說待會兒沿著台2線就是這趟環島路程最後一段爬坡了, 一看路就眼花了, 趕緊問了路邊的波麗士大人比較快, 照著指示騎過橋一時猶豫向左轉, 一直騎下去愈騎愈心虛, 這裡怎麼不像省道, 車子少好多, 趕緊停下來看地圖, 嘿嘿, 誤打誤撞給我騎到台2乙線附近, 沿著海邊走好像可以跳過這段台2線上坡直接接後面的台2, 然後就看到這個漁港了, 這漁港緊鄰基隆港, 也不知這漁港叫甚麼名 ?
外面可以看到等待或即將要進入基隆港卸貨的商船.





這艘是貨櫃輪.





繼續沿著海岸線騎回頭望基隆港和那不知名的漁港.




遠眺基隆港.





剛才那艘貨櫃輪更近了, 好像生意不太好, 貨櫃沒裝滿的樣子.
這陣子景氣還沒完全復甦吧.





這沿路還不少當地人來此散步遊玩, 人潮不少, 小小一條雙線道都是車, 我這台人力車也只能慢慢的騎小心的騎, 沒多久就看到這個地標, 應該是大武崙的澳仔漁村吧 ?!




這個海灣還不少人在戲水, 嚴然是一個小型的海水浴場.





待會兒要騎左邊那排民房前的路.




右邊消波快後就是漁港, 怎麼沒多遠又一個漁港 !!





騎著騎著要下來牽車囉.






就這樣跟不少單車遊客一路牽到這兒.
牽到後來好像也沒路了而且台2線就在旁邊隔著一道水泥矮牆管他的(也沒別的辦法了), 把車子一抬直接跨過矮牆後面那一家人看我這樣也依樣畫葫蘆不知對他家小朋友有沒有不良影響.




一上台2線一整個爽爽爽, 除了省道又寬又平實在太好騎之外, 更因為剛才省掉了一大段爬坡 !!!
跨過基隆市後就進入台北縣了.




這邊還有步道給人散步, 真是不錯.
遠方是野柳舺嗎 ?




開始進入北海岸囉.





我在拍啥呢 ?
是後方翡翠灣的大樓群.






這邊應該都是住不用上班的有錢人吧 ?!
不少人在海邊戲水耶, 好像沒看到比基尼, 有點小失望, 看來遙遠的墾丁還是不錯的, 連涼爽的陰天都有冰淇淋可看.





靠近風景區車也愈來愈多了.





客運也來湊熱鬧了.





對向都塞車囉 !!





翡翠灣右轉, 野柳直走, 連兩個風景點難怪會塞車.





這入口是翡翠灣的入口還是福華的入口 ?  
兩個都是, 因為福華就在裡面, 真是都市聳沒見過世面 !!




一堆建在山坡地上的高樓, 我又有煞風景的念頭了, 萬一地震大雨外加順向坡不就...., 不說了, 以免被罵.





早上經過龍洞一堆的隧道後, 到下半午才又碰到.





萬里隧道.





台北47km, 乾脆一鼓作氣直接殺過去, 想想算了, 那時年輕人才有的作為, 老伙子還是安分點, 環島快結束了還是保守點好, 不然掛在最後一天還真會後悔一輩子.
今天了落腳處金山沒多久就會到了.




回頭望一下野柳舺.





這是啥魚塭嗎 ?






再望野柳舺頭.





核二廠 ?




果然, 在進入金山市區前經過核二廠.
話說台北縣的核能電廠好像太多了吧 ?!





金山市區直走, 過客請走外環, 不過要吃鴨肉的除外 !!
前面也有一個單車客, 應該不是環島, 廢話, 用膝蓋看也知道.





鄧麗君紀念公園, 好想進去, 她唱歌真是夭壽好聽, 我想是前無古人後無來者了 !!





市區到了.





整個市區繞了一圈, 沒看到旅社, 我想應該都躲在巷弄內, 也不能一條一條去逛.
之前本來打算要住金山青年活動中心, 不過早上打電話時竟然說只有多人房, 沒有單/雙人房, 多人房的價位當然是無法接收, 只好且戰且走.
這時就要請後勤部隊支援了, 打電話請學弟幫我在網路上找, 沒多久就回覆說已找到而且價格也幫我談好了, 真是感謝, 一問住址剛好不就是我在休息的7旁那條巷子內, 五分鐘後就到了, 800一晚, 還算乾淨只是舊了些.





就是這間.
趕緊整理行李, 因為是最後一晚索性衣服也不洗了, 洗個澡出去吃飯了.





先從大街開始逛.





再逛到更熱鬧的巷子內.





有名的金山鵝肉就在這條長巷內.





逛了半天也不知要吃甚麼, 那家有名的鵝肉人實在太多, 自己一個人不是很想進去, 最後還是繞到大街上點了上面三樣, 還不錯吃.
回到旅社後看個電視, 9點早早睡, 因為明天要早點出發直奔新竹囉 !!




當日旅程 : 106.75km (累積旅程 : 1005.55km)
騎乘時間 : 5:41
平均速度 : 18.7km/hr
最高速度 : 39.8km/hr