Day 11
20091108
Sun
晴
宜蘭 to 金山
一早六點多久起來了, 朋友家的床還真是舒服, 整理一下行李下樓去, 每想到朋友已經在準備早餐了, 真是不好意思, 本想說說聲感謝道別後自己上街找早餐吃.
吃完整理好行李, 和朋友家人拍個照紀念一下.
咦, 記得有請她老公幫忙和朋友合照一張啊, 回家後怎麼找不到 ??!!
真是感謝他們的收留 !!
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上路囉, 禮拜天早上的宜蘭省道沒啥人.
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河濱公園籃球場.
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省道另一邊就是昨天去的宜蘭河濱公園.
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台9線75km.
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沒多久礁溪到了, 北宜高一通車, 冒出一堆新蓋的溫泉賓館.
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快到北宜公路了, 還在掙扎中...
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繼續掙扎中...
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繼續掙扎中...
左轉 ? 直走 ?
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過了, 還是乖乖的走北海岸好了, 既然南臺灣是走最大圈的, 北台灣當然也是給他走最大圈的囉.
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咦, 台9線走完了 ?!
變台2線了.
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蘭陽博物館 ? 怎麼沒聽過, 新蓋的嗎 ?
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一如縣政府建物很有特色 !!
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又見龜山島.
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白色屋頂 ??!!
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哇, 這是民宿還是 ??
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再見龜山島.
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朦朧中的龜山島.
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螃蟹博物館.
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又見龜山島.
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角度不同, 看起來也不同, 龜不見了.
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這裡也有快慢車道分隔, 真是不錯, 宜蘭縣政府還真是蠻用心的.
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| 開始出現東北海岸的奇石了. |
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有人在衝浪耶.
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拉近一點.
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浪來了.
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真的可以衝浪耶 !!
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| 大溪車站. |
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站牌來一張.
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北迴線鐵路.
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大里天公廟.
廟後面有個北台灣有名的草嶺古道的東出口.
宜蘭也有大里喔 ?! 老婆家在台中也是大里.
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這個角度, 龜又出來了.
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在天公廟遠望龜山島.
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台鐵北迴線和龜山島合影.
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往北再一張.
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這個鐵路舊隧道單車道一不小心就錯過了.
它在台2線的下方, 路旁的草還不短, 如騎一騎恍神就錯過了.
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舊隧道口.
上面白色欄杆就是台2線.
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今天剛好是周日, 人山人海, 都是坐火車到福隆站再租單車騎到這兒的.
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樹後面那個即為現在的北迴線火車走的隧道.
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拉直在一張.
這個點真是不錯, 從台北坐火車到福隆再租單車騎到這兒就可以看到龜山島了, 在原路回去, 完全是另一種不同感覺的一日遊.
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請遊客幫我照一張.
那位先生的鞋子和我的一模一樣, 真是巧.
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進隧道後一整個涼爽, 還不短耶 ...
騎著騎著, 突然有個煞風景的念頭, 萬一地震來了怎麼辦 ??!!
好像也還OK, 台灣的建物堅固性通常和年代久遠性成正比, 尤其是日據時代的建築更是讓現在的台灣人放心, 這隧道好像也是日據時代蓋的吧 ?!
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騎了一陣子終於到出口了.
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另一出口來一張.
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裡面的燈光, 如果沒帶手電筒, 如突然停電還真的蠻可怕的.
基本上還蠻推薦可以來此一遊.
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出口外的停車場.
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從出口到福隆車站不算短的路上, 持續不斷騎單車的遊客, 看來車站前的人潮就知道這邊還蠻熱門的.
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出車站後就是省道台2線, 沒多久就到了100km處.
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離基隆還有28km, 繞進這個舊隧道改建的單車道到是省掉不少里程, 不過少了一個台灣極東點 三貂角燈塔, 反正極西(七股燈塔)極南(鵝鑾鼻燈塔)的兩個燈塔這次都沒造訪, 少個極東也沒差, 那這樣明天的極北富貴角燈塔就更不用特地去造訪囉.
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遠方的吊橋.
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核四廠到了.
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兩個高聳的建物, 是核四兩個核能反應爐的落腳處 ?
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核四工地通海邊臨時碼頭的運輸道路 ?
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兩個反應爐座落其中的一個建物.
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龍門遊艇嗎頭 ?
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| 沒看到大型遊艇, 看來這還是有錢人的休憩活動. |
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這邊還不少景點.
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往回看三貂角一帶的半島.
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龍洞附近的峽灣地形造成很多隧道.
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台2線85km.
又是隧道.
還有砂石車也愈來愈多了, 應該是東砂西運的問題造成的.
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澳底漁港嗎 ?
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漁港另一隅.
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回頭再一張.
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北海岸龍洞一帶的峽灣地形.
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磯釣的人潮.
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這些人真是"向前走, 蝦咪巄無驚"的最佳寫照, 通常颱風來的前夕, 也是這些釣客最活躍的時刻, 因為那時大咬 !! 可是怎麼沒人穿救生背心 ?!
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陰陽海到了.
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陰陽海另一邊.
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陰陽海上方的山區即為金瓜石, 附近就是九份.
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在九份看到的雞籠山和這個角度看的不太一樣.
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回頭再一張.
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由照片看來, 陰陽海是由這個出水口造成的 !!
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海上的遊艇.
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| 拉近看, 是一艘帆船. |
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員山子分洪道的出口, 沒有這個分洪道把基隆河的洪水導到北海岸入海, 現在汐止可能逢颱風還是必淹; 但也有人說這和北宜高一樣破壞了當地的風水 ?!
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八斗子漁港
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| 回頭望一下雞籠山, 有火山的fu. |
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左轉可上金瓜石黃金博物館, 上次去金瓜石時那邊還蠻荒涼的, 坑道口附近啥都沒有, 只有去上方的神社和下方的宿舍區晃晃, 沒想到現在冒出一間黃金博物館, 下次再開車去逛逛, 這次不行啦 !!
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回望八斗子漁港和雞籠山.
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基隆市到了, 也就是基隆港到了.
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漁港內的漁船.
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這樣的港口即使颱風在此登陸浪也打不進來吧 ?!
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海洋大學.
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基隆港到了.
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忙碌的碼頭.
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海軍軍艦, 諾克斯軍艦, 我軍編為濟陽級巡防艦, 魚叉飛彈就是託這批軍鑑的福一起偷渡進來的, 不然這種攻擊性的攻鑑飛彈不被對岸抗議才怪.
本部落格做得那台1:700軍艦就是這型, 只是引進國內後加了一些防空飛彈, 如照片中反潛機機棚上的標準一型防空飛彈增強防空性能, 這些在那艘模型中沒有.
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哇, 進口車就是坐這種船遠渡重洋來台灣的.
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好像甚麼牌子都有.
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| 船尾再一張, 還有拖車頭喔 !! |
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海巡署的船 ?
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拉遠一點.
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怎麼有幾台電視轉播車 ?
原來附近有人在遊行.
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卸車處.
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是採訪這個嗎 ?
車道這邊有不少警察在戒護, 蒐證 ?
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崇越科技 !!
前公司的代理商生意還做的真是廣, 這邊也看得到.
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基隆港一隅.
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另一邊, 都是海巡署的船.
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遠處的貨櫃碼頭.
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海巡署的三艘巡邏鑑.
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剛才那艘運車船.
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繞過基隆港要到車站附近, 本想說待會兒沿著台2線就是這趟環島路程最後一段爬坡了, 一看路就眼花了, 趕緊問了路邊的波麗士大人比較快, 照著指示騎過橋一時猶豫向左轉, 一直騎下去愈騎愈心虛, 這裡怎麼不像省道, 車子少好多, 趕緊停下來看地圖, 嘿嘿, 誤打誤撞給我騎到台2乙線附近, 沿著海邊走好像可以跳過這段台2線上坡直接接後面的台2線, 然後就看到這個漁港了, 這漁港緊鄰基隆港, 也不知這漁港叫甚麼名 ?
外面可以看到等待或即將要進入基隆港卸貨的商船.
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這艘是貨櫃輪.
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繼續沿著海岸線騎回頭望基隆港和那不知名的漁港.
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遠眺基隆港.
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剛才那艘貨櫃輪更近了, 好像生意不太好, 貨櫃沒裝滿的樣子.
這陣子景氣還沒完全復甦吧.
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這沿路還不少當地人來此散步遊玩, 人潮不少, 小小一條雙線道都是車, 我這台人力車也只能慢慢的騎小心的騎, 沒多久就看到這個地標, 應該是大武崙的澳仔漁村吧 ?!
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這個海灣還不少人在戲水, 嚴然是一個小型的海水浴場.
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待會兒要騎左邊那排民房前的路.
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右邊消波快後就是漁港, 怎麼沒多遠又一個漁港 !!
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騎著騎著要下來牽車囉.
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就這樣跟不少單車遊客一路牽到這兒.
牽到後來好像也沒路了, 而且台2線就在旁邊隔著一道水泥矮牆, 管他的(也沒別的辦法了), 把車子一抬直接跨過矮牆, 後面那一家人看我這樣也依樣畫葫蘆, 不知對他家小朋友有沒有不良影響.
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一上台2線一整個爽爽爽, 除了省道又寬又平實在太好騎之外, 更因為剛才省掉了一大段爬坡 !!!
跨過基隆市後就進入台北縣了.
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這邊還有步道給人散步, 真是不錯.
遠方是野柳舺嗎 ?
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開始進入北海岸囉.
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我在拍啥呢 ?
是後方翡翠灣的大樓群.
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這邊應該都是住不用上班的有錢人吧 ?!
不少人在海邊戲水耶, 好像沒看到比基尼, 有點小失望, 看來遙遠的墾丁還是不錯的, 連涼爽的陰天都有冰淇淋可看.
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靠近風景區車也愈來愈多了.
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客運也來湊熱鬧了.
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對向都塞車囉 !!
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翡翠灣右轉, 野柳直走, 連兩個風景點難怪會塞車.
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這入口是翡翠灣的入口還是福華的入口 ?
兩個都是, 因為福華就在裡面, 真是都市聳沒見過世面 !!
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一堆建在山坡地上的高樓, 我又有煞風景的念頭了, 萬一地震大雨外加順向坡不就...., 不說了, 以免被罵.
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早上經過龍洞一堆的隧道後, 到下半午才又碰到.
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萬里隧道.
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台北47km, 乾脆一鼓作氣直接殺過去, 想想算了, 那時年輕人才有的作為, 老伙子還是安分點, 環島快結束了還是保守點好, 不然掛在最後一天還真會後悔一輩子.
今天了落腳處金山沒多久就會到了.
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回頭望一下野柳舺.
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這是啥 ? 魚塭嗎 ?
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再望野柳舺頭.
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核二廠 ?
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果然, 在進入金山市區前經過核二廠.
話說台北縣的核能電廠好像太多了吧 ?!
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金山市區直走, 過客請走外環, 不過要吃鴨肉的除外 !!
前面也有一個單車客, 應該不是環島, 廢話, 用膝蓋看也知道.
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鄧麗君紀念公園, 好想進去, 她唱歌真是夭壽好聽, 我想是前無古人後無來者了 !!
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市區到了.
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整個市區繞了一圈, 沒看到旅社, 我想應該都躲在巷弄內, 也不能一條一條去逛.
之前本來打算要住金山青年活動中心, 不過早上打電話時竟然說只有多人房, 沒有單/雙人房, 多人房的價位當然是無法接收, 只好且戰且走.
這時就要請後勤部隊支援了, 打電話請學弟幫我在網路上找, 沒多久就回覆說已找到而且價格也幫我談好了, 真是感謝, 一問住址剛好不就是我在休息的7旁那條巷子內, 五分鐘後就到了, 800一晚, 還算乾淨只是舊了些.
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就是這間.
趕緊整理行李, 因為是最後一晚索性衣服也不洗了, 洗個澡出去吃飯了.
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先從大街開始逛.
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再逛到更熱鬧的巷子內.
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有名的金山鵝肉就在這條長巷內.
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逛了半天也不知要吃甚麼, 那家有名的鵝肉人實在太多, 自己一個人不是很想進去, 最後還是繞到大街上點了上面三樣, 還不錯吃.
回到旅社後看個電視, 9點早早睡, 因為明天要早點出發直奔新竹囉 !!
當日旅程 : 106.75km (累積旅程 : 1005.55km)
騎乘時間 : 5:41
平均速度 : 18.7km/hr
最高速度 : 39.8km/hr
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